Kelebihan dan Kekurangan Honda Astrea Prima – Motor Honda Astrea Prima pernah menjadi idola motor bebek pada zamannya. Namun saat ini modelnya sudah jauh ketinggalan jaman. Akan tetapi masih banyak yang naksir dan memburu motor underbone pabrikan Honda motor ini. Motor bebek Honda Astrea Prima ini sangat populer pada tahun 90-an, dan merupakan model lanjutan dari pendahulunya yakni Honda Astrea 800 dan Astrea Star. Kelebihan Honda Astrea Prima Terkait Beberapa Penyebab Oli Mesin Sering Berkurang Motor Honda Astrea Prima ini merupakan turunan dari model Honda Super Cub. Setelah Super Cub, kemudian dilanjutkan dengan Honda Astrea 700, Astrea 800, kemudian Astrea Star dan terakhir ialah Astrea Prima. Walaupun demikian, untuk eranya performa mesinnya sudah cukup mumpuni untuk dipakai sebagai motor harian. honda astrea prima Dibawah ini ialah kelebihan dari Honda Astrea Prima 1. Suspensi yang empuk Motor Astrea Prima ini ialah motor generasi pertama yang mengaplikasikan fitur suspensi teleskopik pada bagian roda depannya. Pada generasi motor honda sebelumnya suspensi ayun masih dipakai. Salah satu keunggulan dari kaki-kaki teleskopik ini ialah saat dilakukan pengereman terasa lebih nyaman jika dibandingkan sistem ayun. 2. Performa mesin yang bandel Saat itu seluruh komponen mesin Astrea Prima ini masih dikirim dari Jepang untuk kemudian dilakukan perakitan di Indonesia. Spek mesin Astrea Prima ini memiliki silinder tunggal dan kapasitas 97 cc. Tipe mesinnya itu 4 tak, dan OHC pendinginan udara. Terkait Penyebab Busi Motor Cepat MatiTenaga yang dihasilkan dari mesin ini ialah 8,9ps/8000rpm, Untuk torsi maksimalnya ialah 8,9ps/8000rpm dengan rasio kompresinya 91. Pada sistem pembakaran bahan bakarnya digunakan karburator Keihin 16 inci. Ukuran tangki bensinnya dapat menampung sekitar 3,7 liter, serta oli mesin yang berkapasitas 0,9 liter. 3. Electric Starter Kelebihan Astrea Prima lainnya ialah electric starter. Motor ini telah dibekali dengan tombol elektrik starter. Saat itu belum banyak motor bebek yang memakai electric starter. Umumnya motor saat itu hanya diberikan kick starter saja untuk menyalakan motor secara manual. Kekurangan Honda Astrea Prima Walaupun menjadi motor favorit pada saat itu, Motor Astrea Prima mempunyai kekurangan. Dibawah ini ialah kekurangan Honda Astrea Prima Warna dan Desain Monoton Pilihan warna Astrea Prima sangat monoton, hal ini yang menjadi salah satu kekurangannya. Saat itu pilihan warna motor ini hanya tersedia dengan warna putih hitam atau full hitam. Pilihan warna putih hitam, hanya bagian yang berwarna hitam terletak pada body-nya, untuk warna putih terlihat pada bagian sayapnya. Kemudian pada tahun 1991, Astrea Prima seri limited edition dirilis dan menawarkan warna hitam penuh termasuk juga pada bagian sayapnya. Baca Juga Ciri-Ciri Karburator Ninja Ori - Pasti banyak kan Sobat yang kenal nama Honda Astrea Grand. Atau bahkan ada yang masih punya motornya di rumah? Bicara soal Astrea, bukan hanya ada Astrea Grand lho di Indonesia. Ada nama lain yang enggak kalah populer, misalnya Astrea Prima. Bahkan masih ada lagi, banyak malah. Setidaknya ada 10 tipe dari Astrea series sejak kemunculan pertamanya di Indonesia. Sobat sekalian ingat enggak ada apa aja? Baca Juga Honda EX5, Cocok Nih Buat Kalian Penggemar Setia Astrea Series Astrea 700 Honda Astrea 700 jadi yang pertama mengaspal Astrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea. Diproduksi oleh Federal Motor sekarang Astra Honda Motor pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 dibekali mesin berkapasitas 70 cc. Meski transmisinya cuma tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam. Astrea 800 Honda Astrea 800 mengalami revisi pada desai, pelopor lampu sein belakang tidak terpisah Dari namanya sudah kelihatan kalau Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700. Selain kapasitas mesinnya yang melar menjadi 86 cc, desainnya juga berubah. Yang paling mencolok adalah perubahan pada stoplampnya. Perubahan bentuk stoplamp tersebut membuat posisi lampu sein yang tidak lagi terpisah seperti generasi pendahulunya. Masih dibekali transmisi tiga percepatan, Astrea 800 sudah menggunakan CDI untuk pengapiannya. Mendengar nama Honda Astrea Prima, tentu qta teringat bebek yang cukup populer era 1990-an. Di ajang Otobursa Tumplek Blek 2015, bebek ini menyapa para pengunjung. Meski usianya mencapai 1/4 abad, namun pesonanya cukup menarik perhatian orang termasuk saya. Jadi keinget dulu kalo Astrea Prima sempat menjadi kendaraan keluarga sebelum akhirnya lenyap digondol maling 😦 Yup, popularitas Honda Astrea Prima di zamannya gak bisa ditandingi oleh bebek2 lain. Irit bensin, perawatan mudah, suku cadang terjangkau & harga jual kembali tinggi menjadikannya favorit konsumen & maling saat itu. Bebek Honda Astrea Prima berkapasitas mesin 97 cc. Lahir di tahun 1989 1992 sebagai generasi penerus Honda Astrea Star yang berkubikasi 86 cc. Selain cc mesin naik, penyempurnaan dilakukan di sektor kaki bagian depan yakni dari model lengan ayun menjadi teleskopik walau sektor rem depan masih pake teromol. Padahal nih bebek sanggup digeber ampe 100 km/h lebih…!!! 🙂 Seingat saya, Honda Astrea Prima ada 2 model yakni yang pake tombol electric starter & yang tidak. Kemudian generasi terakhir Honda Astrea Prima ada emblem Limited Edition dengan ciri lebih banyak warna hitam disekujur bodinya. Persneling model rotari memberi keunikan tersendiri yakni dari gigi 4 bisa oper langsung ke gigi netral dengan catatan motor dalam kondisi berhenti. Selain itu, shockbreaker belakang bisa disetel yakni buat boncengan ato sendirian, cukup putar knop…!!! Bagian depan khususnya di atas spakbor depan terdapat tatakan untuk menaruh barang bawaan. Biasanya buat naruh jas hujan. Saat ini udah gak ada lagi di bebek sekarang, tinggal taruh di bawah jok. Maklum tahun segitu belum kepikiran bagasi gede Oh ya satu hal yang bisa jadi masukan buat pabrikan saat ini yakni hilangnya emblem mata kucing. Yup, kalo diperhatikan Astrea Prima terdapat mata kucing di sisi kiri kanan spakbor depan. Jika ada sorot lampu, maka mata kucing akan menyala. Tak hanya Honda, pabrikan lain di era tersebut juga menerapkan mata kucing. Entah mengapa motor2 sekarang gak ada lagi si mata kucing. Andaikata disematkan lagi, tentu lebih safety dong…!!! Slideshow ini membutuhkan JavaScript.